当买家想要一辆叶子电动车时日产经销商有多糟

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  当买家想要一辆叶子电动车时,日产经销商有多糟糕?那么不好 2016年日产Leaf在第一款现代大众市场推出的电动车推出五年后,顽固的汽车经销商的故事继续浮现在购买者身上。走进经销商,解释说你想买一辆电动车......然后忍受一连串的理由为什么你不这样做。但是,与一位特别无益的日产经销商讨论所涉及的所有苦难的精心记录,有趣的书面记录重点关注这个问题。不管怎么说大多数汽车经销商在销售电动汽车时很糟糕这里是为什么在上周发表的一篇关于CleanTechnica的文章中,“2016年日产叶片出来了!不要告诉任何人,”作家克里斯·龙以血腥细节全面展示。你应该自己这篇文章,但他的追求的高点购买107英里的2016日产Leaf包括Rote对s的回应特殊问题总是以需求买方进入经销商进行试驾的形式发送电子邮件为不相关的车辆和服务发送消息2016年日产Leaf关于可用性和生产日期的信息不一致经销商网站上的叶子信息不一致和不可用叶子专家“外出吃午餐”下午5点在任何讨论可以进行之前坚持获取联系信息还有。最后,Dragon购买了一辆二手特斯拉Model S.ALSO SEE电动车买家满贯经销商经验;经销商不喜欢Em EitherGreen Car Reports向日产北美公司询问其对经销商行为的评论。来自EV和技术通集团的佩奇·普雷斯利发出以下声明虽然我们真的很失望。如果消费者走进日产经销商并且拥有不太积极的购物体验,我们相信这个例子是该规则的一个例外。2016年日产LeafSales顾问在日产经销商进行广泛的培训,成为LEAF认证,以便他们能够帮助购物者充分了解拥有电动汽车的所有好处。日产还在其经销商处开设神秘商店以评估整体购物体验,并且基于我们的研究,自去年以来整体表现有所改善。日产在日内瓦田纳西州士麦那的车辆装配厂开始生产2016新款日产LEAF,并于11月开始运营。由于到加利福尼亚的运输时间是该国最长的运输时间,西海岸的许多经销商直到晚些时候才到达在这种情况下,销售顾问提供以前的车型年作为购物者的替代选择并不罕见。为什么许多汽车经销商不想出售电动汽车年2月特斯拉汽车公司与国家汽车经销商游说者之间正在进行的战斗使公众更加注意这样一个事实,即汽车制造商将汽车直接出售给买方是违法的。相反,那些说客已经说服当选代表改变特许经营法律,各州,要求购买汽车的唯一合法方式是通过独立的第三方。也就是说,经销商。如果有这么多经销商在向想要购买它们的人销售电动汽车方面不那么明显无能为力,那可能就不那么糟糕了。这种行为是在Leaf推出五年后继续 - 并且会继续定期报道._______________________________________关注新浪和微信的GreenCarReports。